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 Sortie vélo - Dimanche 19 Décembre 2010

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dav
Admin


Nombre de messages : 52
Date d'inscription : 23/10/2006

MessageSujet: Sortie vélo - Dimanche 19 Décembre 2010   Ven 24 Déc 2010, 18:59

Avec du retard pour cette sortie annulée... mais les infos sont importantes !!

Infos :

Un grand classique pour cette dernière le tour du Lac de Grand Lieu, un poil plus long que les derniers circuits!!

Probablement 2 groupes avec une séparation vers Saint Aignan de Grand Lieu. Pour le groupe 1 rapproché vous de Gérald c'est lui qui en prendra la direction.

Sinon afin de finir "proprement" l'année et surtout de bien commencer celle à venir voici 2/3 recommandations que vous invite à lire et à méditer pendant les fêtes de Noël ;-)

Pour Rappel : La Responsabilité

Lors des sorties d'entraînement en groupe organisées par l'Association, tous les participants sont considérés comme étant des usagers normaux de la route, et donc libre absolument de leur allure. Ils sont tenus de respecter toutes les dispositions du code de la route, et sont personnellement responsables de toutes les infractions qu'ils pourraient commettre.
L'Association décline toute responsabilité au sujet des accidents personnels ou matériels dont pourraient être victimes ou que pourraient provoquer les participants et donc l'Association ne saurait être rendue responsable.

Pour Rappel : La Sécurité

Les principales règles sont résumées dans la charte du pratiquant présentée ci-après.
Il est essentiel également de retenir et appliquer les articles du code de la route en particulier les articles R.414-4 I et IV et R.431-7

Charte du pratiquant

* J'applique le code de la route en toutes circonstances,
* Je porte toujours un casque,
* J'utilise un vélo en parfait état mécanique,
* Je suis correctement assuré,
* Je maintiens un espace de sécurité avec le cycliste qui me précède (une demi-roue minimum),
* Je suis attentif aux autres et je prends toutes les dispositions pour être vu,
* Je roule sans mettre en cause ma sécurité ni celle des autres,
* Je respecte les autres usagers de la route,
* Je signale ostensiblement tout changement de direction ou de vitesse,
* Je m'assure d'avoir du matériel de réparation et suffisamment de ravitaillement pour finir la sortie correctement

Article R.414-4 I et IV

Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger. Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.

Article R.431-7

Les conducteurs de cycles à deux roues sans remorque ni side-car ne doivent jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée. Ils doivent se mettre en file simple dès la chute du jour et dans tous les cas où les conditions de la circulation l'exigent, notamment lorsqu'un véhicule voulant les dépasser annonce son approche.

Pour Rappel : L'encadrement

L'encadrement des sorties vélo est constitué d'une équipe bénévole. Elle ne donnera que des directives générales sur le parcours, et sur les éventuels exercices physiques à réaliser, chacun étant responsable de sa propre condition physique et de sa lucidité à réaliser ces exercices. Cette équipe ne pourra en aucun cas être mise en cause."

Et quelques reflexes de bon sens :
- se munir du parcours,
- respect des consignes de l'encadrant (allures, arrêts, relais, par 2, en file indienne suivant les circonstances,...),
- rouler à vitesse constante, sans à-coup,
- profiter des sorties à faible allure pour discuter, ne pas s'enflammer : les sorties longues qui vont faire mal aux cuisses arriveront bien assez tôt !
- tant qu'il n'y a pas d'allure ou de tempo de travail proposé, si le ou les cyclistes qui vous suivent décrochent, faire remonter ORALEMENT l'information à la tête du peloton pour ralentir (voire s'arrêter au besoin),
- en cas de crevaison, faire remonter ORALEMENT l'information à la tête du peloton, puis trouver un endroit en dehors de la route pour s'arrêter (éventuellement faire des aller-retours pour rester chaud), 2 personnes se dévouent pour aider à la réparation,
- tant qu'il n'y a pas d'allure ou de tempo de travail proposé, si vous avez de bonnes jambes en ce début de saison, venez aider à l'arrière ceux qui sont en difficulté...

Et puis être le champion du monde de la pancarte du mois de janvier....

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